|
|
 |
|
|
|
Krank Mili,piston ve
pistonlardan aldığı
doğrusal hareketi biyel
ve biyel kolları yardımı
ile döner süreli
dairesel harekete
çeviren ve bu hareketi
volan ve kavramaya
ileten bir mildir. |
|
Krank mili pistonların
karşılıklı hareketini
bir eksen etrafında
dönen harekete
çevirir.Pistonlu
motorlarda biyel kolun
yardımı ile doğrusal
hareketi dairesel
harekete dönüştürerek
volan ve eksantrik mili
yardımı ile aracın
hareket etmesini
sağlar.Krank Milleri,ana
yatak,biyel kol
muyluları,denge
ağırlıkları ve flanş
gibi kısımlardan oluşur. |
|
Motorların supap hareket
mekanizmaları, krank
miline bağlı bir
dişliden hareket
almaktadır. Yakıt
pompaları ve ilk hareket
supaplarının
çalışmalarını sağlayan
kam (eksantrik) mili de
krank mili tarafından
döndürülmektedir. |
|
Krank pin yatakları ile
jurnalleri arasındaki
sürtünme yüzeylerinin
yağlanmasında, krank
mili içine açılan yağ
kanallarından
faydalanılmaktadır.Bu
kanallar hem krank mili
ve hem de krank pin
yatay eksenleri yönünde
açılır ve analar krank
kollarına paralel olarak
açılmış kanallarla
birleştirilir. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
