|
1-Parçaların
Markalanması |
|
2-Ana Yatak Kep
Başlarının
Sökülmesi |
|
3-Biyel Kollar
Yatak Çaplarının
Kontrol Edilmesi
|
|
Motor bloğundan
grank milini
çıkarmadan önce;
silindirin
konumuna göre
bir biyel kolunu
ve ona karşılık
gelen kepini
şekilde
görüldüğü gibi
numaralandırın. |
|
Kep vidalarını
gevşetin
numaralandırılmış
her bir biyel
kolunu ve ona
karşılık gelen
kepini bloktan
ayırın. |
|
İç çap
mikrometresi ile
yatak çap
ölçülerini
kontrol edin. |
|
4-Grank Mili
Ölçülerinin
Kontrolü |
|
5-Yağ
Deliklerinin
Çapaklardan
Arındırılması |
|
6-Yağ
Kanallarının
temizlenmesi
|
|
Grank milinin
taşlanmış
bölgelerinin
koniklik,
ovallik ve ölçü
kontrollerini
yapmak üzere dış
çap mikrometresi
kullanın. |
|
Grank mili yağ
deliklerinde
çapak görüldüğün
takdirde mutlaka
çapak alma taşı
veya eğe
kullanarak
temizleyin. |
|
Tüm yağ
kanalları temiz
olmalıdır. Yağ
kanallarını
temizlemek için
fırça ve solvent
kullanın,
basınçlı kuru
temiz hava bu
işlem için
tavsiye edilir. |